kns01.九个月后

昨晚call好的德士准时在凌晨4点半来到家门，凌晨的交通顺畅，Uncle开早车有点想打瞌睡，跟Uncle聊天一直到到机场。。Uncle今天那么早开工，平时都是8点才开车的。。

不用一小时就来到机场。。由于整晚没睡过，昨晚还跟友人有聚会，回家还得整理行李，结果今天在机场站着都差点睡着。。8.10am登上机舱，当时飞机还没进入跑道就开始睡觉，一路睡到大阪，原来，人太累的时候，真的会睡到不醒人事。。全程飞了6个小时多少少。。

来到关西空港，关西空港跟我们说欢迎了。。最期待的就是日本凉凉的天气，这个日本去的真是时候。。

这三张分别是大阪2日乘车卷，京都巴士一日乘车卷，和Icoca。。机场出境处门口，同一层楼有家Travel Desk，前两者可以在这里买到，在这里买的话比较方便，不用以后去到大阪或京都时才来找，那样就浪费时间了。。Icoca就要在楼上JR电车站入口处前面有个JR办公楼，只有那里才买得到。。
-大阪2日乘车卷（Osaka 2day Unlimited Pass）可以在2天内无限次乘搭大阪市内私营地铁（2700yen），不包括JR线。。还有27个大阪景点免费入场，15个景点入场有打折。。也有一日乘车卷（2000yen）。。一日乘车卷的乘车范围虽然比较广，不过2日卷那较小的范围其实也已经很足够了。。更多详情请游览http://www.pia-kansai.ne.jp/osp/cn/06_b.php。。
-京都巴士一日乘车卷（kyoto City Bus One Day Pass）（500yen），在京都乘巴士一趟220yen，所以只要在一天内乘3趟就可以回本了，还可以不必麻烦要找零钱。。
-Icoca是关西地区的曾值卡。。在关东地区（东京）用的是Suica，关东与关西分别由JR East及JR West两家公司来营业，所以各有各的增值卡。。Icoca不只是JR路线可以使用，所有关西地区私营铁路都派得上用场，有了Icoca就不必每趟搭电车都要买票，记得每次在难波站，都看到一大堆人在排长龙买票。。Icoca售价2000yen（500yen抵押 + 1500yen银额），此趟旅程我另外再加了6000yen，总共用了8000yen在Icoca上。。如果用不完可以退回现款，但要收手续费，我没把抵押金要回，因为要把Icoca带回来做记念。。。。

之后启动了Icoca，要搭南海电车进大阪，却搭到JR电车。。南海电车比较近又比较便宜（40minit 890yen），JR逗了较远的路，车资又比较贵（70minit 1160yen），这就是搭车没看清楚的结果。。。。
大阪天气凉快，此时的气温介于18度左右，刚抵步日本的我不穿冷衣，却乐在其中。。

带着重重的行李转车搬上搬下，乘电车到‘新今宫’还要再转两轮地下铁。。还好在飞机上有睡够，身体有充了电。。

这次没住民宿，不是因为变富了，因为这次租到便宜酒店，在优惠时租到的，比原价便宜了40%左右，还包含早餐，底层有免费温泉。。日本的酒店多数都是麻雀虽小，五脏具全。。